鎖模機(jī)構(gòu)：同樣的設(shè)計(jì)在壓泰安優(yōu)質(zhì)澆鑄模具鑄機(jī)中已有數(shù)百個(gè)應(yīng)用案例證明其可靠性。彩色觸摸屏式控制器，界面友好，操作方便。料管組件：相同設(shè)計(jì)與制造工藝的產(chǎn)品已大量應(yīng)用在客戶處，實(shí)踐證明其質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)。創(chuàng)新技術(shù)：具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速注射閉環(huán)控制技術(shù)，采用自主研發(fā)的控制軟件和控制算法，實(shí)現(xiàn)高速注射的實(shí)時(shí)控制。注射速度達(dá)到5.0m/s。高速開合?？刂萍夹g(shù)：采用特有的zhuanli技術(shù)，相同的技術(shù)泰安優(yōu)質(zhì)澆鑄模具廠家已有數(shù)以百計(jì)的案例，性能好，可靠性強(qiáng)。前后安全門及注射機(jī)構(gòu)安全門均采用安全繼電器進(jìn)行監(jiān)控，安全性更高。采用易進(jìn)入式設(shè)計(jì)，可以方便地進(jìn)行機(jī)器的維修和維護(hù)。電箱及電腦掛箱采用防塵防水密封式設(shè)計(jì)，提高電子電氣元件的壽命。

鋁合金重力鑄造優(yōu)質(zhì)澆鑄模具機(jī)在工作的過程中，隨著鑄造的鑄件形狀復(fù)雜程度的不同，鑄造的模具也不同，但是不同的模具之間還是有相同性的。比如模具要有好的容熱能力。符合要求的較厚實(shí)的模架和模塊，不僅是模具壽命的有效保證，而且對(duì)于模具連續(xù)工作過程中溫度場(chǎng)的調(diào)節(jié)都具有重要的作用。模具要有較可靠的冷卻系統(tǒng)和拔氣系統(tǒng)。通過冷卻，不僅可有效提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，而且可調(diào)節(jié)鑄件溫度場(chǎng)、控制鑄件冷卻速度，進(jìn)而影響泰安澆鑄模具廠家鑄件內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)和晶粒尺寸、實(shí)現(xiàn)有效控制鑄件機(jī)械性鋁合金鑄造能的目的。拔氣，則是人為地將型腔內(nèi)部的氣體排到型腔外以減少鑄件產(chǎn)生氣孔類缺陷的可能。同時(shí)，通過加裝排氣塞也可以調(diào)劑局部小區(qū)域的模溫，對(duì)克服鋁合金開裂和縮陷有很重要的作用。除此之外，還需要有和重力鑄造機(jī)相匹配的模具定位裝置和便利的模具安裝系統(tǒng)。

這種工藝方法生產(chǎn)制泰安澆鑄模具造的產(chǎn)品尺寸精度高，外表美觀，致密性好，強(qiáng)度高，特別是可以作T6熱處理，使得鋁鑄件具有高的強(qiáng)度，硬度，延伸率，用在一些機(jī)械性能方面要求高的應(yīng)用中，例如航空，汽車，鐵路，醫(yī)療等。汽車的鋁車輪轂就是一個(gè)典型的應(yīng)用，好多朋友認(rèn)為是用壓鑄作的，這個(gè)真不是，全世界的鋁優(yōu)質(zhì)澆鑄模具廠家車輪轂都是用重力鑄造或是低壓鑄造作的，不能用壓鑄作，壓鑄作的鋁鑄件內(nèi)部充斥大量的氣體，形成大量的小氣泡，一方面降低了機(jī)械性能方面，另一方面因?yàn)闅馀莸拇嬖趯?dǎo)致不能作T6熱處理，也無法進(jìn)一步提高機(jī)械性能方面。

鋁是應(yīng)用為廣泛泰安優(yōu)質(zhì)澆鑄模具的有色金屬，其世界產(chǎn)量很大，高于所有除鋁以外的其他有色金屬的總量之和。鋁的強(qiáng)度低、密度小、可塑性強(qiáng)，同時(shí)其導(dǎo)電性、還具有的導(dǎo)熱性以及較強(qiáng)的耐腐蝕性，且極易于鑄造、便于切削及利于加工成形。雖然鋁合金具有密度小的特點(diǎn)，但經(jīng)過熱處理后其可具有很高的強(qiáng)度，因此己成為重要的航空航天結(jié)構(gòu)材料，并廣泛的應(yīng)用于裝甲、造船等交通運(yùn)輸、建筑、電器甚至口用品工業(yè)。在現(xiàn)代工業(yè)中，鋁合金的應(yīng)用范圍越來越廣。在工業(yè)生產(chǎn)中，鋁合金己經(jīng)廣泛應(yīng)用于優(yōu)質(zhì)澆鑄模具鑄造各種零件，主要有薄壁、中等負(fù)荷且形狀復(fù)雜的零件、殼體、儀器、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)零件及電器零件等。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速迅猛發(fā)展，輕量化己成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，為減輕汽車質(zhì)量，使汽車的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提高，鋁合金己用于鑄造汽車零件、汽缸體、泵體及剎車毅等，并正在逐步取代一部分鐵和鋼。