近年來，世界各國(guó)高度精密鋁件澆鑄重視鎂合金的研究與開發(fā)，將鎂資源作為21 世紀(jì)的重要戰(zhàn)略物資，加強(qiáng)了鎂合金在航空航天、通訊.汽車及計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)研究。美、日、歐等發(fā)達(dá)國(guó)家目前已經(jīng)投入大量人力和物力，實(shí)施多項(xiàng)大型聯(lián)合研究發(fā)展計(jì)劃，研究汽車用鎂合金零部件，這些研究開發(fā)計(jì)劃加快了國(guó)外應(yīng)用鎂合金零部件的步伐。我國(guó)是一個(gè)摩托車生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)和出口大國(guó)，也是一個(gè)潛在的深圳鋁件澆鑄汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。然而，目前我國(guó)的鎂合金成型技術(shù)還相對(duì)落后，鎂合金零部件的力學(xué)性能及耐腐蝕性能較低是制約汽車用鎂合金零部件在我國(guó)應(yīng)用的一個(gè)重要因素。 應(yīng)用鎂合金觸變成型技術(shù)可得到組織細(xì)小、精密，力學(xué)性能相對(duì)較高的鎂合金部件。其綜合力學(xué)性能優(yōu)于目前廣泛采用的壓鑄鎂合金部件。但是應(yīng)該看到，觸變注射成型設(shè)備的高昂費(fèi)用及所必須支付的zhuanli許可費(fèi)用，加之成型用原材料—鎂粒的成本較高，整體投資比較大。因而該技術(shù)尤其適用于那些具有較高要求和高附加值產(chǎn)品的加工.

鋁合金重力鑄造精密鋁件澆鑄機(jī)在工作的過程中，隨著鑄造的鑄件形狀復(fù)雜程度的不同，鑄造的模具也不同，但是不同的模具之間還是有相同性的。比如模具要有好的容熱能力。符合要求的較厚實(shí)的模架和模塊，不僅是模具壽命的有效保證，而且對(duì)于模具連續(xù)工作過程中溫度場(chǎng)的調(diào)節(jié)都具有重要的作用。模具要有較可靠的冷卻系統(tǒng)和拔氣系統(tǒng)。通過冷卻，不僅可有效提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，而且可調(diào)節(jié)鑄件溫度場(chǎng)、控制鑄件冷卻速度，進(jìn)而影響深圳鋁件澆鑄生產(chǎn)鑄件內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)和晶粒尺寸、實(shí)現(xiàn)有效控制鑄件機(jī)械性鋁合金鑄造能的目的。拔氣，則是人為地將型腔內(nèi)部的氣體排到型腔外以減少鑄件產(chǎn)生氣孔類缺陷的可能。同時(shí)，通過加裝排氣塞也可以調(diào)劑局部小區(qū)域的模溫，對(duì)克服鋁合金開裂和縮陷有很重要的作用。除此之外，還需要有和重力鑄造機(jī)相匹配的模具定位裝置和便利的模具安裝系統(tǒng)。

鑄造速度：鑄鋁件鑄造速度，它是與深圳鋁件澆鑄生產(chǎn)鑄錠液穴深度成正比的。如果鑄造速度增大，那么會(huì)使鑄錠液穴深度與溫度梯度增大，從而會(huì)在液穴底部出現(xiàn)液穴區(qū)段，產(chǎn)生較大的收縮應(yīng)力，最終會(huì)增大出現(xiàn)鑄錠熱裂紋的幾率，所以我們應(yīng)控制好速度。鑄造速度：鑄鋁件鑄造速度，它是與鑄錠液穴深度成正比的。如果鑄造速度增大，那么會(huì)使鑄錠液穴深度與溫度梯度增大，從而會(huì)在液穴底部出現(xiàn)液穴區(qū)段，產(chǎn)生較精密鋁件澆鑄大的收縮應(yīng)力，最終會(huì)增大出現(xiàn)鑄錠熱裂紋的幾率，所以我們應(yīng)控制好速度。液面高度：液面的位置也很重要，如果過低，那么會(huì)使材料的熱裂紋傾向增大，嚴(yán)重的話會(huì)影響鑄造的進(jìn)程。液面位置過高，則會(huì)加大鑄錠的偏析程度，所以，要保證有合適的液面高度，過高過低都不行。

大家都知道，重力鑄造鋁件澆鑄生產(chǎn)的要求是很嚴(yán)格的，在重力鑄造機(jī)的使用過程中存在著一定的安全隱患，所以在使用重力鑄造機(jī)的時(shí)候大家都會(huì)很小心。但是你知道嗎？就算是沒有使用重力鑄造機(jī)的情況下，只是清理重力鑄造機(jī)時(shí)也要注意下面的內(nèi)容。清理重力鑄造機(jī)的工人要做好個(gè)人防護(hù)，要熟悉各種安全操作規(guī)程。從鑄件堆上取鑄件時(shí)，要自上而下取，避免鑄件倒塌傷人，重大鑄件的翻動(dòng)要啟用起重機(jī)，在啟用重力鋁件澆鑄生產(chǎn)鑄造機(jī)的時(shí)候，要防止吊索或者鑄件壓手，不要負(fù)荷起吊，吊索不要掛在鑄件的澆冒口上。在使用風(fēng)鏟時(shí)要注意，風(fēng)鏟要放在鑄件邊上再開動(dòng)，不要先開動(dòng)再拿到鑄件旁。在使用時(shí)，不要對(duì)著人鏟削，以免飛屑傷人。停用時(shí)，要關(guān)閉風(fēng)管上的閥門，停止對(duì)風(fēng)鏟供氣。在清砂時(shí)要防止殘余粘砂及鑄件上的飛邊、毛刺、澆冒口對(duì)人手的割傷和飛砂對(duì)眼睛的傷害。

外表處理上架：坯料經(jīng)時(shí)效，硬度已合格，型材就沒那么簡(jiǎn)單變曲折，但上架時(shí)仍是要注重，兩頭抬料時(shí)，盡量防止上下大力動(dòng)搖，大力動(dòng)搖也會(huì)對(duì)已時(shí)效的鋁型材形成必定的曲折。擠壓裝框：這環(huán)節(jié)也是十分重要，鋸?fù)甓ǔ唛L(zhǎng)度后，鋁型材就鋁件澆鑄生產(chǎn)要進(jìn)行裝框，這時(shí)裝框工就要注重了：這料是大料仍是小料，是帶管料仍是平面模拉出來的料呢。一般來說，大料和帶管的料抬兩頭裝框不簡(jiǎn)單形成曲折，但小料和平面模拉出來的料，抬兩頭就很簡(jiǎn)單形成曲折，這時(shí)就應(yīng)該從兩頭向中心挨近進(jìn)深圳鋁件澆鑄行抬料裝框。但有的型材即使這樣還不可，例如：百葉、窗片、壓蓋等，就必須把這類料放在已時(shí)效的型材上再抬到框里。擠壓調(diào)直：調(diào)直是型材形成曲折很嚴(yán)重的環(huán)節(jié)，調(diào)直工必定要注重調(diào)直所用的力度，力氣過大就可能會(huì)對(duì)型材發(fā)生變形、收口、桔皮等，力氣過小就會(huì)發(fā)生型材調(diào)不直，形成曲折。

1、高品質(zhì)模材；2、合理設(shè)計(jì)模鋁件澆鑄生產(chǎn)壁厚及其它模具尺寸；3、盡量采用鑲件；4、在可能條件下選用盡量大的轉(zhuǎn)角R；5、冷卻水道與型面及轉(zhuǎn)角的間距必須足夠大；6、粗加工后應(yīng)去應(yīng)力回火；7、正確有熱處理，淬火冷卻須足夠快；8、徹底打磨去除EDM孌質(zhì)層；9、型面不可高度拋光；10、模具型面應(yīng)經(jīng)氧化處理；11、如選氮化，滲層不能太深；12、以正確的方法預(yù)熱模具至推薦的溫度；13、開始?jí)鸿T5～10件應(yīng)使用慢的錘頭速度；14、在得到合格產(chǎn)品的前提下盡量降低鋁液溫度；15、不使用過高的多金屬鋁件澆鑄生產(chǎn)液注射速度；16、確保模具得到適當(dāng)冷卻，冷卻水的溫度應(yīng)保持在40~50℃；17、臨時(shí)停機(jī)，應(yīng)盡量合模并減小冷卻水量，避免再開機(jī)時(shí)模具承受熱沖擊；