1、時(shí)效操作：需要進(jìn)精密砂型澆鑄行人工時(shí)效的鑄件，應(yīng)在淬火后盡快進(jìn)行時(shí)效。2、重復(fù)熱處理：當(dāng)熱處理的砂鑄鋁鑄造件力學(xué)性能不符合要求時(shí)，可進(jìn)行重復(fù)處理。重復(fù)處理的保溫時(shí)間可酌情縮短。重復(fù)熱處理的次數(shù)不得超過三次。3、技術(shù)穩(wěn)定和其他：進(jìn)行熱處理操作時(shí)，操作者不得離開現(xiàn)場，切實(shí)注意觀察連云港砂型澆鑄生產(chǎn)溫度和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，穿好防護(hù)用品，作好原始記錄。4、鑄件變形的校正：根據(jù)砂鑄鋁鑄造件的特點(diǎn)和變形的具體情況，選擇相應(yīng)的矯正方法，矯正時(shí)用力不宜過猛，要緩慢均勻。5、加熱及保溫：砂鑄鋁鑄造件加溫應(yīng)當(dāng)緩慢，對(duì)于復(fù)雜鑄件，在較低溫度下裝爐，并使用加熱到淬火溫度的時(shí)間為2小時(shí)左右，在到達(dá)規(guī)定溫度以后進(jìn)行保溫。6、出爐冷卻：在熱處理保溫完成后，用吊車或其他裝置將砂鑄鋁鑄造件迅速出爐，淬入所規(guī)定的冷卻介質(zhì)中冷卻。

鋁合金鑄造的缺陷分析鋁合金重精密砂型澆鑄力鑄造就是用金屬材料鑄造而成的加工工藝，進(jìn)而得到零部件的鋁合金和鋁合金重力鑄造件。鋁合金重力鑄造具有流動(dòng)性，收縮性，熱烈性，氣密性，鑄造應(yīng)力，吸氣性。渣是氧化夾渣多遍布在鑄造件的上表層，鑄型不通氣的拐角部位。鋁鑄件縮松通常產(chǎn)生在內(nèi)澆道周邊飛冒口根部厚大部位、壁的厚薄轉(zhuǎn)接處和具有大平面的薄壁處。在鑄態(tài)時(shí)斷裂面為灰色，淺黃色經(jīng)熱處連云港砂型澆鑄生產(chǎn)理工藝后為灰白淺黃或灰黑色在x光底片上呈云霧狀比較嚴(yán)重的呈絲狀縮松可通過X光、瑩光低倍斷裂面等查驗(yàn)方法發(fā)現(xiàn)。

對(duì)于鑄造行業(yè)來說，重力鑄造和翻砂鑄造砂型澆鑄生產(chǎn)都是其中運(yùn)用較為廣泛的鑄造方式，不少行業(yè)生產(chǎn)鑄件時(shí)都會(huì)采用這兩種鑄造方式，經(jīng)常使用這兩種方式生產(chǎn)鑄件，你知道重力鑄造機(jī)采用的重力鑄造和翻砂鑄造生產(chǎn)鑄件有什么區(qū)別嗎？重力鑄造機(jī)生產(chǎn)的鑄件壁厚均勻，組織密度高，內(nèi)外表面光滑，外型尺寸一致，精加工速度快。而翻砂鑄造方式生產(chǎn)的鑄件容易夾渣、砂眼、疏松，內(nèi)外表面粗糙，外型尺寸不一致，精加工速度慢，不準(zhǔn)確。成品率而言也是重力鑄造機(jī)的產(chǎn)品合格率較高。重力鑄造機(jī)采用連云港砂型澆鑄生產(chǎn)重力鑄造方式，澆鑄時(shí)需要的澆注溫度低，污染小，噪音小，但是翻砂鑄造生產(chǎn)鑄件時(shí)用到的煤爐、油爐在熔煉過程產(chǎn)生煙氣，污染大，噪音大。而且重力鑄造機(jī)的操作簡單，就可以學(xué)會(huì)操作，翻砂鑄造的技術(shù)要求熟練才能操作，成本上也是重力鑄造的效益要高。

由于金屬鋁及連云港砂型澆鑄鋁合金具有很好的流動(dòng)性和可塑性，而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機(jī)中鑄造，因此砂鑄鋁鑄造件可以做出各種較復(fù)雜的形狀，也可作出較高的精度和光潔度，從而很大程度的減少了鑄件的機(jī)械加工量和金屬鋁或鋁合金的鑄造余量，不僅節(jié)約了電力、金屬材料、還大大節(jié)約了勞動(dòng)成本；而鋁及鋁合連云港精密砂型澆鑄生產(chǎn)金具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性，較小的比重和高可加工性；從而砂鑄鋁鑄造件被廣泛應(yīng)用于汽車制造、內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)、摩托車制造、電動(dòng)機(jī)制造、油泵制造、傳動(dòng)機(jī)械制造、儀器、園林美化、電力建設(shè)、建筑裝飾等各個(gè)行業(yè)。

精細(xì)操作，通過用后浸入式精密砂型澆鑄水口渣線的情況判定結(jié)晶器液面的穩(wěn)定性，結(jié)晶器液面控制穩(wěn)定性大大提高，結(jié)晶器液面波動(dòng)由原±10mm左右提高到±5mm，同時(shí)確保浸入式水口的對(duì)中，保護(hù)渣的充填相對(duì)比較規(guī)范。改變連鑄設(shè)備冷卻水紊亂的現(xiàn)狀，改變水路方向，優(yōu)化水冷噴嘴和水量，基本達(dá)到少量水流到紅坯上。嚴(yán)格控制中間包內(nèi)鋼水過熱度。原來中間包鋼水20～30℃的過熱度相對(duì)較大，鑄坯柱連云港精密砂型澆鑄狀晶相對(duì)發(fā)達(dá)，鑄坯產(chǎn)生內(nèi)部裂紋和中心疏松的幾率增大，通過中間包溫度的研究，現(xiàn)嚴(yán)格控制中間包鋼水過熱度為15～25℃。提高鋼水的純凈度，提高鋼中的Mn/S。以前，轉(zhuǎn)爐出鋼過程中全程吹氬氣攪拌，之后小氬氣軟吹3min，優(yōu)化為出鋼過程中全程吹氬氣攪拌，小氬氣4min，促進(jìn)脫氧產(chǎn)物的充分碰撞、長大和上浮;

近年來，世界各國高度精密砂型澆鑄重視鎂合金的研究與開發(fā)，將鎂資源作為21 世紀(jì)的重要戰(zhàn)略物資，加強(qiáng)了鎂合金在航空航天、通訊.汽車及計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)研究。美、日、歐等發(fā)達(dá)國家目前已經(jīng)投入大量人力和物力，實(shí)施多項(xiàng)大型聯(lián)合研究發(fā)展計(jì)劃，研究汽車用鎂合金零部件，這些研究開發(fā)計(jì)劃加快了國外應(yīng)用鎂合金零部件的步伐。我國是一個(gè)摩托車生產(chǎn)、消費(fèi)大國和出口大國，也是一個(gè)潛在的連云港砂型澆鑄汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國。然而，目前我國的鎂合金成型技術(shù)還相對(duì)落后，鎂合金零部件的力學(xué)性能及耐腐蝕性能較低是制約汽車用鎂合金零部件在我國應(yīng)用的一個(gè)重要因素。 應(yīng)用鎂合金觸變成型技術(shù)可得到組織細(xì)小、精密，力學(xué)性能相對(duì)較高的鎂合金部件。其綜合力學(xué)性能優(yōu)于目前廣泛采用的壓鑄鎂合金部件。但是應(yīng)該看到，觸變注射成型設(shè)備的高昂費(fèi)用及所必須支付的zhuanli許可費(fèi)用，加之成型用原材料—鎂粒的成本較高，整體投資比較大。因而該技術(shù)尤其適用于那些具有較高要求和高附加值產(chǎn)品的加工.