鋁合金重力鑄造理論上就石家莊澆鑄模具是指液態(tài)鋁合金型材在重力（地球引力）的作用下徹底充型并凝固成形的方式，包括砂鑄，金屬型鑄造，熔模鑄造，石膏型鑄造等。狹義上是專指金屬型澆鑄，也就是將液態(tài)鋁合金型材澆入鋼制的模具中，冷卻成形后取下的鋁合金鑄造工藝方式，所以也叫重力澆鑄，亦或是鋼模鑄造，鋼模澆鑄。鋁合金重力鑄造理論上就是指液態(tài)鋁合金型材在重力（地球引力）的作用下徹底充型并凝精密澆鑄模具固成形的方式，包括砂鑄，金屬型鑄造，熔模鑄造，石膏型鑄造等。狹義上是專指金屬型澆鑄，也就是將液態(tài)鋁合金型材澆入鋼制的模具中，冷卻成形后取下的鋁合金鑄造工藝方式，所以也叫重力澆鑄，亦或是鋼模鑄造，鋼模澆鑄。

1、高品質(zhì)模材；2、合理設計模澆鑄模具生產(chǎn)壁厚及其它模具尺寸；3、盡量采用鑲件；4、在可能條件下選用盡量大的轉角R；5、冷卻水道與型面及轉角的間距必須足夠大；6、粗加工后應去應力回火；7、正確有熱處理，淬火冷卻須足夠快；8、徹底打磨去除EDM孌質(zhì)層；9、型面不可高度拋光；10、模具型面應經(jīng)氧化處理；11、如選氮化，滲層不能太深；12、以正確的方法預熱模具至推薦的溫度；13、開始壓鑄5～10件應使用慢的錘頭速度；14、在得到合格產(chǎn)品的前提下盡量降低鋁液溫度；15、不使用過高的多金屬澆鑄模具生產(chǎn)液注射速度；16、確保模具得到適當冷卻，冷卻水的溫度應保持在40~50℃；17、臨時停機，應盡量合模并減小冷卻水量，避免再開機時模具承受熱沖擊；

在鋁合金低壓鑄精密澆鑄模具造的充型階段，金屬表層 的增加速率便是充型速率。在模芯填滿熔化金屬材料后，在一定的工作壓力下，工作壓力進一步提升，使鋁合金低鑄造件凝結，這類工作壓力稱之為結晶體工作壓力。結晶體工作壓力越高，補縮實際效果越好，最后得到 的鋁合金低壓鑄造零件機構越高密度。殊不知，根據(jù)結晶體來提升工作壓力并不一直可以改進鍛造品質(zhì)。鋁合金低壓鑄造可采用多種鑄造模具。非金屬材料石家莊澆鑄模具生產(chǎn)磨具的操作溫度一般為室內(nèi)溫度。最先規(guī)定有特別要求，而金屬材料磨具的操作溫度有一定的規(guī)定。鋁合金低壓鑄造時，金屬材料磨具的操作溫度一般操縱在200~2500℃，鍛造厚壁繁雜零件時，達到300~3500℃.

近年來，世界各國高度精密澆鑄模具重視鎂合金的研究與開發(fā)，將鎂資源作為21 世紀的重要戰(zhàn)略物資，加強了鎂合金在航空航天、通訊.汽車及計算機領域的應用開發(fā)研究。美、日、歐等發(fā)達國家目前已經(jīng)投入大量人力和物力，實施多項大型聯(lián)合研究發(fā)展計劃，研究汽車用鎂合金零部件，這些研究開發(fā)計劃加快了國外應用鎂合金零部件的步伐。我國是一個摩托車生產(chǎn)、消費大國和出口大國，也是一個潛在的石家莊澆鑄模具汽車生產(chǎn)和消費大國。然而，目前我國的鎂合金成型技術還相對落后，鎂合金零部件的力學性能及耐腐蝕性能較低是制約汽車用鎂合金零部件在我國應用的一個重要因素。 應用鎂合金觸變成型技術可得到組織細小、精密，力學性能相對較高的鎂合金部件。其綜合力學性能優(yōu)于目前廣泛采用的壓鑄鎂合金部件。但是應該看到，觸變注射成型設備的高昂費用及所必須支付的zhuanli許可費用，加之成型用原材料—鎂粒的成本較高，整體投資比較大。因而該技術尤其適用于那些具有較高要求和高附加值產(chǎn)品的加工.