鋁合金重力鑄造是肇慶精密低壓澆鑄價(jià)格一種鋁合金鑄造工藝方法，是將熔化的鋁水倒入鋼制的模具中，靠地心引力的作用，流入模具型腔中并自然冷卻成形。得到?jīng)]有任何氣孔砂孔的鋁合金鑄件。這種方法制造的鋁合金鑄件，內(nèi)部致密，可以通過(guò)T6熱處理得到機(jī)械強(qiáng)度高的鋁鑄件。那為什么會(huì)叫重力鑄造呢，實(shí)際上我們?cè)谏a(chǎn)制造的過(guò)程中并沒(méi)有任何的壓力，這個(gè)重力是名稱(chēng)是怎樣來(lái)的呢。其實(shí)這來(lái)自于英肇慶精密低壓澆鑄價(jià)格文的翻譯，因?yàn)橹亓﹁T造在英文的名稱(chēng)叫g(shù)ravitycasting，直譯成中文就是重力鑄造。所以這就是重力鑄造名稱(chēng)的由來(lái)。

鎂合金作為結(jié)構(gòu)件使用，在過(guò)去肇慶低壓澆鑄除在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用外，由于成本原因，沒(méi)有像鋁合金那樣得以廣泛應(yīng)用。近年來(lái)，為解決降低能耗和環(huán)保問(wèn)題，汽車(chē)工業(yè)把目光投向使其輕量化的鎂合金。鎂合金能減輕車(chē)重和降低燃油消耗，比強(qiáng)度高、比剛度接近于鋁合金和鋼，良好的鑄造性能和尺寸的穩(wěn)定性、易加工、廢品率低，抗沖擊、阻尼性能好、在降低噪聲、減輕振動(dòng)、安全和舒適方面優(yōu)于鋁和鑄鐵。在汽車(chē)工業(yè)的推動(dòng)下，壓鑄鎂精密低壓澆鑄價(jià)格合金在過(guò)去十年內(nèi)，以年均１５％的增長(zhǎng)速度在不斷擴(kuò)大市場(chǎng)。此外手機(jī)外殼、手提電腦、高級(jí)視聽(tīng)設(shè)備及數(shù)碼相機(jī)的外殼中已廣泛使用鎂合金零部件，充分發(fā)揮鎂合金質(zhì)輕、耐用、減振、屏蔽無(wú)磁性等功能。目前鎂合金生產(chǎn)與應(yīng)用的領(lǐng)域和用途不斷拓展，大有方興未艾之勢(shì)。

鎂合金半固態(tài)鑄造成形肇慶低壓澆鑄技術(shù)的提出與研究現(xiàn)狀鎂合金作為一種綠色環(huán)保合金，由于其自身的密度小，比強(qiáng)度、比剛度高，尺寸穩(wěn)定性好，電磁屏蔽好及價(jià)格穩(wěn)定等特點(diǎn)，主要作為鋁、塑料和鋼的替代品采用高低壓鑄造、熔模鑄造、消失模鑄造及鑄造等成形方法，可以鑄造出質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，形狀復(fù)雜的鎂合金鑄件，但須過(guò)熱以確保流動(dòng)性而導(dǎo)致生產(chǎn)的諸多難以克服的問(wèn)題（如鎂合金燃燒）。鎂合金半固態(tài)鑄造精密低壓澆鑄成形技術(shù)則為解決這1難題提供了條件半固態(tài)是指合金內(nèi)既存在球形固相又存在流體液相的兩相狀態(tài)。本世紀(jì)70年代，開(kāi)始半固態(tài)成形技術(shù)研究。鎂合金半固態(tài)成形是將金屬或合金在固相線與液相線溫度區(qū)間進(jìn)行加工成終形產(chǎn)品的方法。鎂合金半固態(tài)成形的溫度范圍。

精細(xì)操作，通過(guò)用后浸入式精密低壓澆鑄水口渣線的情況判定結(jié)晶器液面的穩(wěn)定性，結(jié)晶器液面控制穩(wěn)定性大大提高，結(jié)晶器液面波動(dòng)由原±10mm左右提高到±5mm，同時(shí)確保浸入式水口的對(duì)中，保護(hù)渣的充填相對(duì)比較規(guī)范。改變連鑄設(shè)備冷卻水紊亂的現(xiàn)狀，改變水路方向，優(yōu)化水冷噴嘴和水量，基本達(dá)到少量水流到紅坯上。嚴(yán)格控制中間包內(nèi)鋼水過(guò)熱度。原來(lái)中間包鋼水20～30℃的過(guò)熱度相對(duì)較大，鑄坯柱肇慶精密低壓澆鑄狀晶相對(duì)發(fā)達(dá)，鑄坯產(chǎn)生內(nèi)部裂紋和中心疏松的幾率增大，通過(guò)中間包溫度的研究，現(xiàn)嚴(yán)格控制中間包鋼水過(guò)熱度為15～25℃。提高鋼水的純凈度，提高鋼中的Mn/S。以前，轉(zhuǎn)爐出鋼過(guò)程中全程吹氬氣攪拌，之后小氬氣軟吹3min，優(yōu)化為出鋼過(guò)程中全程吹氬氣攪拌，小氬氣4min，促進(jìn)脫氧產(chǎn)物的充分碰撞、長(zhǎng)大和上浮;